Twee tips bij het kiezen van jouw elektrische auto!

By februari 19, 2021blog

De elektrische auto wint al jaren aan populariteit. Begin 2020 was het percentage elektrische auto’s in Nederland nog zo’n 1,2%. Aan het eind van 2020 was dit percentage al gestegen naar 3%! Dit percentage zal de komende jaren alleen maar harder stijgen. Het percentage elektrische auto’s stijgt door verschillende factoren. Enerzijds wordt het fiscaal voordelig gemaakt door de overheid om elektrisch te rijden en anderzijds wordt de elektrische auto ook steeds toegankelijker. De kans dat jij in aanraking komt met een elektrische auto wordt dan ook alleen maar groter. In deze blog vertellen we je waar je op moet letten tijdens het kiezen van een elektrische auto.

Actieradius

De actieradius van de elektrische auto bepaalt hoe ver jij met de auto kunt rijden tussen oplaadmomenten. Als je een elektrische auto aanschaft, dan is het aan te raden om thuis een laadpaal te installeren. Door thuis een laadpaal te installeren kun je aan het eind van iedere dag, indien nodig, de elektrische auto weer helemaal volladen. Zo kun je de volgende dag zonder zorgen weer in je elektrische auto stappen. Bij het aanschaffen van een elektrische auto is het verstandig om te letten op de daadwerkelijke actieradius en niet de actieradius die de fabriek meegeeft aan de auto. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de Kia e-Niro zie je staan dat deze een actieradius heeft van 455 kilometer. Deze afstand is bepaald onder ideale omstandigheden en deze omstandigheden zullen in de realiteit nooit plaatsvinden. Hierom geven occasions naast de fabriek actieradius ook een daadwerkelijke actieradius. In het geval van de Kia e-Niro is dit zo’n 380 kilometer!

Subsidieregelingen

De aanschafprijs van een elektrische auto ligt in de regel hoger dan de aanschafprijs van een soortgelijke auto die op diesel of benzine rijdt. Dit komt omdat de technologieën die in de elektrische auto gebruikt worden nieuwer zijn. Daarnaast is het produceren van een batterij duurder dan het produceren van een klassieke verbrandingsmotor. Voor een Skoda Enyaq betaal je bijvoorbeeld al snel zo’n €40.000. Voor een soortgelijk model met een reguliere verbrandingsmotor betaal je vaak rond de €30.000. Dit prijsverschil kun je op verschillende manieren terugverdienen. De subsidies en toeslagen die je als particulier kunt krijgen op de aanschaf van een elektrische auto verschillen echter per model! Lees je daarom goed in in de subsidieregelingen die gelden voor de elektrische auto’s die jij op het oog hebt. Zo kun je onder andere aan de hand van de specifieke subsidieregelingen bepalen welke auto voor jou fiscaal het voordeligst is.

admin

Author admin

More posts by admin

Leave a Reply